Pystysuora CNC-sorvi jarrupalojen käsittelyyn
CNC-pystysorvi on viime vuosina erittäin nopeasti kehittynyt koneistusmenetelmä. Se on osoittanut erinomaista suorituskykyä osien, kuten pyörän navojen ja jarrupalojen, käsittelyssä. Valmistavan teollisuuden jatkuvan kehityksen myötä myös CNC-pystysorvit ovat saaneet yhä laajemman sovelluksen ja huomion.
Edistyksellisenä koneistusmenetelmänä pystysuoralla CNC-sorvilla on monia etuja. Ensinnäkin se voi taata käsittelyn tarkkuuden ja laadun erittäin suurella luotettavuudella ja tarkkuudella. Toiseksi CNC-pystysorvin käsittelynopeus on nopeampi kuin perinteinen mekaaninen käsittely, mikä voi säästää merkittävästi käsittelyaikaa ja kustannuksia. Lisäksi CNC-pystysorveilla on korkea automaatioaste, mikä voi merkittävästi vähentää manuaalisten toimintojen vaikeutta ja parantaa tuotannon tehokkuutta.
Pyörännapojen ja jarrupalojen kaltaisten osien käsittelyssä CNC-pystysorvit ovat osoittaneet erittäin vahvoja ominaisuuksia. Pystysuora CNC-sorvi voi saavuttaa tarkan käsittelylaadun ja ulkonäön käsittelemällä pyörän navan sisäreiän, ulkohalkaisijan ja molemmat päätypinnat. Jarrupalat käsiteltäessä pystysuorat CNC-sorvit voivat varmistaa, että jarrupalojen koko on tarkka mikronitasolle ja pinnan laatu on hyvä, mikä parantaa huomattavasti jarrujärjestelmän suorituskykyä ja käyttöikää.
Tietysti on myös joitain asioita, joihin on kiinnitettävä huomiota käytettäessä CNC-pystysorveja. Ensinnäkin tarvitaan järkevä ohjelmasuunnittelu, jotta voidaan varmistaa, että käsittelyparametrit ovat tarkkoja. Toiseksi laitteiden huoltoa ja ylläpitoa on tehostettava laitteiden toiminnan vakauden ja luotettavuuden varmistamiseksi. Samalla kuljettajien on saatava ammatillista koulutusta ja taitojen parannuksia käyttötaitojen ja turvallisuustietoisuuden parantamiseksi.
Yhteenvetona voidaan todeta, että arvokkaana työstömenetelmänä pystysuora CNC-sorvi toimii erittäin hyvin osien, kuten pyörän navojen ja jarrupalojen, käsittelyssä. Tulevaisuudessa CNC-pystysorveja käytetään ja edistetään entistä laajemmin, ja niistä tulee tärkeä tuki valmistavan teollisuuden älykkyydelle.
| Erittely | yksikkö | 800 KD | Erittely | yksikkö | 800 KD |
| X-akseli X 轴行程 |
mm | 450 | Palloruuvin tarkkuus 滚珠丝杠精度 |
Taso C3 C3 级 |
|
| Z-akseli Z轴行程 |
mm | 500 | Lyijyruuvin koko 滚珠丝杠尺寸 |
x:φ50 z: φ50 | |
| Suurin kääntöhalkaisija 最大回转直径 |
mm | Φ950 | X moottori X 电机 |
23 NM | |
| Suurin käsittelyhalkaisija 最大加工直径 |
mm | Φ850 | Z moottori Z 电机 |
23 NM | |
| Karan nopeus 主轴转速 |
rpm | 50-300 | Toistettavuus 重复精度 |
mm | ±0.02 |
| Karan moottorin teho 主轴电机功率 |
KW | 22 | paikannustarkkuus 定位精度 |
mm | ±0.04 |
| Karan halkaisija 主轴直径 |
mm | Φ180 | pienin paikannusyksikkö 最小定位单元 |
mm | 0.001 |
| Chuck malli 卡盘类型 |
гидравлический патрон 液压卡盘 |
Mitat (noin) 尺寸(约) |
mm | 3000 * 2800 * 2800mm | |
| Tornin tekniset tiedot 刀塔型号 |
Tornin keskikorkeus 125mm刀塔中心高125mm | Bruttopaino (n.) 重量(约) |
t | 12t | |
| Tornin asema 刀塔选型 |
Kahdeksan työasemaa + kahdeksan työasemaa (valinnainen) 8工位+8工位(选配) |
Suositut Tagit: Pystysuora CNC-sorvi jarrupalojen käsittelyyn, Kiina CNC-pystysorvi jarrupalojen valmistajien, toimittajien, tehtaiden käsittelyyn
Saatat myös pitää
Lähetä kysely